A linha do tradicional Chevette foi desativada em 12 de novembro de 1993 pela General Motors na fábrica de São José dos Campos, interior de São Paulo. Mais de um milhão de unidades do carro foram vendidas em 20 anos de operação de 1973 a 1993. O pico do modelo ocorreu em 1980 com 94.815 unidades vendidas.
O Chevette foi remodelado 14 vezes. Da versão original, lançada em abril de 73 com motor 1.4 L, duas portas, ao Chevette L, último modelo, lançado em abril de 93, o Chevette já havia se transformado nos modelos Hatch, Marajó e Chevette Jr. Um modelo novo em 1993 custava um milhão e quinhentos mil Cruzeiros Reais.
O encerramento da linha do Chevette fez parte do programa de modernização da empresa com a proposta de montar o Corsa [segundo carro mais popular da GM]. A última desativação havia ocorrido em abril de 1992 com a paralisação da produção do Opala para a substituição pelo Omega.
Conheça as marcas que potencializam o crescimento da cidade
