Representantes das principais empresas aéreas que atuam no Brasil defendem mudanças em regras do setor para possibilitar a cobrança diferenciada de prestação de serviços. A Latam no Brasil, por exemplo, irá adotar em breve um novo modelo que dará opção para o cliente pagar separadamente pelos serviços oferecidos, como o despacho de bagagens, lanches e reserva de assentos. O fim da franquia de bagagens está previsto na proposta de revisão das Condições Gerais de Transporte aprovada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
Conforme o diretor-executivo da Associação Nacional das Empresas Administradoras de Aeroportos, Douglas Rebouças, a entidade defende mudanças na forma de pagamento das outorgas das concessões de aeroportos. Atualmente, as outorgas são pagas em parcelas fixas anuais, mas as empresas defendem que as primeiras parcelas sejam menores, porque nos primeiros períodos da concessão os investimentos necessários são maiores. A expectativa é que a medida entre na Medida Provisória 752, que altera regras para concessões.
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